리튬 이온 배터리 화재가 여러 건 발생하고 수백 명이 부상당한 이후, NSW 정부는 전기 스쿠터의 안전한 사용을 위한 ‘행동 계획’을 발표했다고 9news가 보도했다.
NSW주가 전동킥보드(Electric scooter, 전기 구동 미니 스쿠터)를 올 크리스마스 전까지 합법화할 것으로 전망된다. 사실 현재 거리에서 전동킥보드를 타는 것은 불법이다. NSW 주 교통부는 7월부터 전동킥보드 사용에 대한 시범운용 기간을 적용할 방침이며, 이후 최종결정을 내릴 방침이다.
규제의 사각지대 때문에 현재 거리에서 전기 스쿠터를 타는 것은 불법이다.
구매하는 것은 여전히 합법이지만, NSW 주민 100만 명이 넘는 사람들이 전기 스쿠터를 타는 것을 멈추지 않았으며, 그중 91%가 전기 스쿠터가 이동의 편리한 수단이라고 동의했다.
“NSW 전역의 가정에는 이미 135만 대의 전자 마이크로 모빌리티 기기가 있으며, 이 중 약 46만 대가 전자 스쿠터입니다.” 조 헤일런 교통부 장관이 말했다.
“하지만 주 전체의 22%만이 도로와 거리에서 전자 스쿠터를 타는 것이 불법이라는 사실을 알고 있습니다. 이것은 이상한 규제 사각지대이고, 이는 바뀌어야 합니다.”
FRNSW는 리튬 이온 배터리를 NSW에서 “가장 빠르게 증가하고 있는 화재 위험”이라고 불렀다.
주택 화재의 40% 이상은 리튬 이온 배터리 충전기가 포함된 전자 기기로 인해 발생한다.
NSW 의회 위원회의 조사에 따르면 전자 자전거로 인한 부상이 전국적으로 급증한 것으로 나타났다.
로열 멜버른 병원의 데이터에 따르면 멜버른에서 전동 킥보드와 관련된 부상 사례가 250건 이상 발생했다. 2024년에는 퀸즐랜드에서 전동 키보드와 관련된 부상률도 두 배로 증가했다.
Haylen은 “지역사회의 안전을 해치지 않으면서도 사람들이 이 교통 수단을 최대한 활용할 수 있도록 하는 규제 프레임워크가 필요하다는 것은 분명하다”고 말했다.
주정부는 이미 행동 계획의 일환으로 NSW 공정거래를 통해 리튬 이온 배터리와 전기 자동차 장치의 판매를 규제했다.
전자 스쿠터와 전자 자전거 판매업체는 해당 장비에 대한 새로운 기준을 충족하지 못할 경우 최대 825,000달러의 벌금을 내야 할 수도 있다.
이 계획에는 전기 스쿠터 운전을 합법화하는 것 외에도 Circular Quay, Central, Newtown, Wynyard, Barangaroo Metro, Sydenham, Marrickville 및 Bondi Junction에 전기 스쿠터 주차 공간을 마련하는 것도 포함된다.
“사람들이 전자 스쿠터를 타고 상점이나 근처 기차역으로 갈 수 있게 하면 도로에 가해지는 부담이 줄어들고 주차 경쟁도 줄어들 것입니다.”라고 Haylen은 말했다.
“모두에게 큰 승리입니다. 다만 균형을 맞추기 위해 해야 할 일이 조금 더 남았습니다.”
또한, 지역사회에서 전자 자전거가 어떻게 사용되는지, 전기 이동성 차량과 관련된 도로 규칙을 검토하고 공유 전자 스쿠터 시험을 실시할 것이라고 전했다.
