호주 상공회의소(ACCI)는 연료 위기가 심화되면서 트럭 운전사들의 부담을 덜어주기 위해 연방 정부가 대형 차량 도로 사용자 요금을 인하할 것을 촉구했다고 9NEWS가 보도했다.
전국적으로 디젤 가격이 리터당 3달러 이상으로 급등하면서 트럭 운전사와 기타 운송 사업체들은 어려움을 느끼기 시작했으며, 이는 곧 가정용품 가격 상승으로 소비자에게 전가될 수 있다는 우려가 제기되고 있다. ACCI는 정부에 운송 사업체와 자영업자의 부담을 완화하기 위해 세금을 리터당 32.4센트에서 인하할 것을 촉구했다. 그들은 해당 세금이 연간 30억 달러의 수익을 창출하지만, 이를 줄이면 현재 호주의 연료난 상황에서 “더욱 악화된 결과”를 피할 수 있다고 주장했다.
ACCI의 앤드류 맥켈라는 “그것은 공급망의 비용을 통제하는 데 도움이 될 것입니다. 식품 및 식료품 가격과 같은 것들에 대해, 그것은 그곳의 영향을 차단하고 그들이 보고 있는 인플레이션 영향을 완화하는 데 도움이 될 것입니다.”라고 말했다.
맥켈라는 연방 야당이 정부에 인하를 촉구한 유류세와 비교하면서 대형 차량 요금을 인하하는 것이 더 의미 있는 영향을 미치고 인플레이션에 부정적인 영향을 미치지 않는 “표적 조치”라고 강조했다.
그는 “그것은 유류세의 즉각적인 인하가 할 수 있는 것과 같은 인위적인 신호를 보내지 않는 것입니다. 그것은 인위적으로 더 높은 수요를 장려하지 않습니다. 우리는 부정적인 경제적 영향을 최소화하고 싶습니다.”라고 덧붙였다.
ACCI는 정부에 연료 위기를 해결하기 위한 4가지 계획을 시행할 것을 촉구했다.
여기에는 걸프 지역의 동맹국과 협력하여 휘발유 공급을 확보하고 유통업체와 협력하여 모든 호주인에게 연료를 더 빨리 공급하는 것이 포함된다. 또한, 정부에 연료 배급과 같은 조치를 배제하지 않고 수요를 관리하고 기업이 가격 급등에서 살아남을 수 있도록 보장할 것을 촉구했다. 대형 차량 요금 인하는 이 계획의 일부다.
맥켈라는 “호주 기업이 가능한 한 최상의 상태로 이 위기를 극복할 수 있도록 노력을 강화해야 합니다.”라고 말했다.
그는 호주가 아직 연료를 배급해야 할 시점은 아니지만, “만약 우리가 실질적인 부족을 보고, 국제 공급을 확보하는 데 어려움을 겪고 있다면” 그렇게 될 가능성이 있다고 언급했다.
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