‘보행자 안전 공간 확보’
최근 몇 년 동안 뉴사우스웨일스 주에서 전기 자전거가 급증했다.
시드니 시티 의회는 보도를 막고 보행자들에게 불편을 초래하는 공유 전기 자전거의 과잉 공급을 억제하기 위해 도심 거리에서 5,000대 이상의 공유 전기 자전거를 철수시키는 계획을 발표했다.
시드니 시티 의회는 현재 약 12,000대인 공유 자전거 수를 관할 지역 전체에 걸쳐 7,000대로 일괄적으로 제한하고, 운영업체도 두 곳으로 제한할 계획이다. 현재 이 지역에서는 헬로라이드, 라임, 아리오 등 세 업체가 서비스를 제공하고 있다.
이 제한 조치는 시드니의 급성장하는 공유 자전거 시장에 상당한 변화를 가져올 것으로 예상된다. 인기 상승의 교통수단을 유지하는 것과 보행자를 위한 보도 공간을 복원하는 것 사이에서 균형을 맞추기위한 고안이다.
지난달에만 해당 자치구 전역에서 거의 70만 건의 공유 자전거 이용이 이루어졌으며, 이용자들은 총 150만 킬로미터 이상을 이동했다.
“공유 자전거는 시드니 교통망의 중요한 부분이지만, 보유 자전거 수가 시드니의 필요량을 훨씬 초과하여 많은 자전거가 사용되지 않고 방치되어 있는 것이 분명하다.” 클로버 무어 시장은 “공유 자전거가 중요하지만 그 수를 줄이는 것이 필요하”다고 밝혔다.
이번 제한안은 주 정부가 공유 마이크로모빌리티 사업을 규제하는 법률을 통과시킨 후 나온 것으로, 이를 통해 지방 자치 단체는 오랫동안 요구해 온 운영업체 및 차량 규모 통제 권한을 확보하게 되었다.
내년 3월부터 전면 시행되는 새로운 규정에 따라, 운영자는 자전거를 배치하기 전에 주 교통부와 지방 자치 단체의 승인을 받아야한다.
지방 자치 단체는 지정 주차 구역을 설정하고 진입 금지 구역 및 속도 제한 구역을 도입할 수 있게 됐다. 이전에는 운영업체가 지방 당국의 공식 승인 없이 자전거를 배치할 수 있었다.
3월 이후 허가된 차량 대수를 초과하는 운송업체는 최대 5만 5천 달러의 벌금에 처해질 수 있다.
교민잡지 편집 고문 박병태
