호주 공정근로위원회(FWC)가 최근 미국-이란 전쟁 등 지정학적 불안정으로 인한 유류 및 디젤 가격 급등이 호주 운송업계, 특히 소규모 사업체와 자영업 운전사들의 경영에 '치명적인' 영향을 미치고 있다고 판단하고, 이에 대한 보상을 명령했다고 NEWS.COM.AU가 보도했다.
호주 공정근로위원회(Fair Work Commission)는 소매업체뿐 아니라 제조업과...
부동산 투자자를 겨냥한 세제 개편이 시행될 경우 임대료 상승을 초래할 수 있다는 주장이 제기됐다고 9NEWS가 보도했다.
짐 찰머스 재무장관은 다가오는 연방예산안에서 부동산 투자자 대상 양도소득세(CGT) 할인 축소 또는 네거티브 기어링 적용 주택 수 제한 등의 개편 가능성을 시사했다.
하워드 정부 시절...
영수증 없이 1000달러 세금 공제를 신청할 수 있는 호주 납세자 620만 명 이상이 제도 시행까지 기다려야 하게 됐다고 NEWS.COM.AU가 보도했다.
노동당 정부는 2025년 연방총선을 앞두고 해당 세금 지원 계획을 발표한 바 있다.
4월 20일 짐 찰머스 재무장관은 연방정부가 관련 초안 법안을...
11월 이후 처음으로 인플레이션 완화가 되었지만, 전문가들은 앞으로 몇 달 안에 물가 상승률이 5%를 넘어설 것으로 예측하면서 호주 국민들은 더 높은 물가에 직면할 수 있다는 전망이 나왔다고 9NEWS가 보도했다.
호주통계청(ABS)에 따르면 2월까지 12개월 기준 소비자물가지수는 3.7%로, 전달의 3.8%보다 소폭 하락했으며...
9news에 따르면 호주 중앙은행(RBA)이 현금 사용 감소 추세에 따라 은행 카드 결제에 대한 수수료 부과를 전면 중단한다고 발표했다. 하지만 이번 결정에 대한 반응은 엇갈리고 있다. RBA는 수수료 부과 중단이 결제 시스템을 간소화하고 투명성을 높여 소비자 편의를 증진할 것이라고 밝혔지만,...
호주에서 실시된 여론조사 결과, 유류 가격 급등을 둘러싼 책임이 도널드 트럼프 미국 대통령에게 있다는 응답이 다수를 차지한 것으로 나타났다.
The Australian Financial Review/Redbridge Group/Accent Research 여론조사에 따르면 응답자의 61%가 최근 유류 가격 급등의 책임이 도널드 트럼프에게 있다고 답했으며, 정부에 책임이...
호주 상공회의소(ACCI)는 연료 위기가 심화되면서 트럭 운전사들의 부담을 덜어주기 위해 연방 정부가 대형 차량 도로 사용자 요금을 인하할 것을 촉구했다고 9NEWS가 보도했다.
전국적으로 디젤 가격이 리터당 3달러 이상으로 급등하면서 트럭 운전사와 기타 운송 사업체들은 어려움을 느끼기 시작했으며, 이는 곧 가정용품...
호주 주요 은행의 분석에 따르면 중동 전쟁과 연료 위기가 지속될 경우 기준금리가 수개월 내 18년 만의 최고 수준에 도달할 가능성이 제기되었다.
웨스트팩은 중동 지역 전쟁 장기화와 높은 유가를 이유로 2026년 이미 두 차례 인상된 금리에 이어 5월, 6월, 8월에 추가로...
호주 한 금융 범죄 전문가가 대규모 구조조정 이후 18개월 동안 재취업에 실패하며 주거 위기에 직면하고 있다고 NEWS.COM.AU가 보도했다.
해당 인물 벤 데이비스는 사기 방지 및 금융 범죄 탐지 분야에서 18년간 근무한 경력을 가진 전문가로, 2024년 7월 기업 구조조정 과정에서 해고되었다....
우버와 디디는 24일, 드라이버 지원을 위한 새로운 운임 체계를 전격 발표했다. 먼저 우버(Uber)는 다음 주부터 호주 전역에서 운임 인상을 단행한다.
우버외 디디가 휘발유 가격 급등에 대응하여 요금을 인상하면서, 부유한 시드니 교외 지역의 우버 승객들이 불균형적으로 더 높은 요금을 부담하게 될 것으로 예상된다고 The Sydney morning herald가 보도했다.
2,180억 달러 규모의 우버는 23일부터 시행된 가격 인상이 어떻게 적용될 것인지 공개적으로 밝히기를 거부했지만, 일부 언론사가 입수한 이메일에 따르면 Redfern, Coogee, Manly와 같은 교외 지역에서 더 많이 인상될 것이라고 운전자들에게 알렸다.
운전자들은 휘발유 가격이 무연 휘발유 기준 평균 리터당 2.50달러까지 치솟는 동안 자신들의 수입은 정체되어 있다는 사실에 분노했고, 이에 우버는 지난주에 요금 인상 계획을 발표했다. 우버는 고객 요금이 얼마나 인상될 것인지 구체적으로 밝히지 않고, 대신 운전자에게 더 많은 돈을 지급할 수 있도록 수수료 구조를 개편하고 있으며, 이는 전국적으로 평균 6%의 수입 증가에 해당한다고 밝혔다.
이번 조치는 일시적인 할증이 아닌 영구적인 조정으로, 드라이버들의 수익은 평균 6%가량 늘어날 전망이다.
경쟁사인 Didi디디(DiDi) 역시 킬로미터당 5센트의 유류 할증료를 도입했다.
하지만 우버의 새로운 가격 책정 전략은 호주 도시 간, 그리고 도시 내의 다른 지역 간의 승객을 다르게 취급하고 있으며, 이는 여행 거리, 시간 및 해당 지역의 수요 급증에 크게 기반한 장기적인 가격 책정 모델에서 벗어난 것이라는 사실이 밝혀졌다.
우버는 운전자들에게 보낸 이메일에서 "운전 비용이 증가했다는 것을 알고 있으며, 특히 최근 몇 주 동안 많은 분들이 압박을 받고 있다는 것을 이해합니다. 이번 변경은 수입 개선을 돕기 위해 설계된 광범위한 변화의 일부입니다."라고 밝혔다.
또한, "시드니 전역의 특정 지역에서 더 많은 수익을 올리십시오. 시드니 전역에서 요금이 인상되고 있으며, 에서 시작하는 여행에서 더 높은 수익을 얻을 수 있습니다."라고 덧붙였다.
우버는 고객 요금이 운전자에게 평균적으로 전달되는 6%보다 더 많이 인상될 것인지, 2023년 이후 처음으로 시행되는 새로운 전국 요금 체계가 운전자 급여뿐만 아니라 회사의 수익에도 도움이 되는지에 대한 질문에는 답변하지 않았다.
이번 요금 인상으로 인해 부유한 교외 지역의 승객들은 불만을 토로하고 있으며, 우버의 차등 요금 정책에 대한 논란이 예상된다.
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