‘e-bikes’ 충돌사고 부상 3배 급증
최근 전기 자전거 관련 심각한 충돌 사고가 잇따르면서 다른 도로 차량에 적용되는 것과 동일한 전기 자전거 소유주들의 제3자 배상 보상 보험(그린 슬립) 가입 의무화가 멀잖아 적용될 전망이다.
의사와 법률 전문가들은 무보험 전기자전거 운전자와 충돌 사고 피해자들이 재정적으로 취약한 상태에 놓이게 하는 “보상 공백” 문제를 해결하기 위해 뉴사우스웨일스(NSW) 주 정부가 의무 보험 요건을 전면 개편하도록 촉구하고 있다.
호주 변호사 연맹과 뉴사우스웨일스주 변호사 협회(뉴사우스웨일스주 전역의 2,400명 이상의 변호사를 대표)는 주 정부에 개인 소유 기기의 등록 및 의무적인 제3자 배상 책임 보험 가입을 요구하는 규정을 도입할 것을 촉구하고 있다.
NSW 정부가 이러한 청원에 긍정적 시그널을 보이고 있다. 존 그레이엄 교통부 장관은 정부가 NSW 재무부에 개인 소유 전기 자전거에 대한 “보험 옵션 검토”를 지시했다고 밝혔다. 잠재적인 보험 제도에 대한 공개 의견 수렴은 올해 시작될 예정이다.
공개 의견 수렴을 통해 다양한 보험 모델의 실현 가능성, 보험료 부담 능력, 그리고 의료기기로 인해 부상을 입은 사람들을 효과적으로 지원해야 할 필요성을 살펴볼 계획이다.
NSW는 공유 전기 자전거 시스템에 의무적인 제3자 배상 책임 보험 가입을 요구하는 법률을 도입한 유일한 주이지만, 이러한 규정은 개인 소유 자전거에는 적용되지 않고 있다.
호주 변호사 연맹 회원인 앤드류 스톤 SC 변호사는 의무 가입 제도가 교통사고 피해자들이 병원 치료, 재활 및 소득 손실에 대한 고액의 의료비를 부담하게 되는 보험 허점을 막을 것이라고 전망했다.
“전기 자전거는 오토바이만큼 무거울 수 있으며, 이에 치여 넘어지면 평생 장애를 안게 되어 다시는 일을 할 수 없게 될 수도 있다. 전기자전거는 다른 모든 자동차와 똑같이 취급되어야 하는데, 정부는 마치 아이들 장난감처럼 취급하고 있다”라고 지적했다.
2025년 시드니 세인트 빈센트 병원에 전기 자전거 충돌 사고로 인한 부상으로 내원한 사람은 153명으로, 2024년 103명에서 49% 증가했으며 2023년 45명에 비하면 3배 이상 증가한 수치다.
세인트 빈센트 병원의 응급의학과 전문의인 톰 크로프트 박사는 보험의 필요성에 동의하며, 2025년에 발생하는 부상의 대부분은 과속, 음주 또는 보호 장비를 착용하지 않은 운전자와 관련된 사고에서 비롯된다고 밝혔다. NSW에는 백만 대 이상의 전기 자전거와 전기 스쿠터가 있다.
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