목격자들에 따르면 이 차량은 극적인 충돌이 발생했을 때 피아몬트 보먼 스트리트를 “고속”으로 주행하고 있었다고 NEWS.COM.AU가 보도했다.
한 목격자는 NCA 뉴스와이어에 “누군가 다치지 않은 것은 정말 행운”이라고 말하며,
“보행자들이 너무 많고, 학교 휴일이고, 옆에 보행자들이 많은 공원이 있어요.”
또 다른 목격자는 도로로 진입하는 다른 차가 테슬라에 의해 어떻게 끌려나갔는지 설명했다. 현지 토바이어스 굿맨은 “차량이 날아오는 것을 보지 못해 보우만 거리로 방향을 틀려고 했다”고 말했다.
“두 자동차의 충격으로 테슬라는 날아갔고, 그것은 두 개의 폴을 치고 다시 길로 방향을 틀었고 다른 차를 들이받았습니다. 그리고 그것은 산산조각이 났습니다.”
사고가 난 1월 4일 NSW 경찰은 현재 테슬라와 마쓰다 3의 두대 차량 충돌 신고에 따라 현장에 출동했다.
“범죄 현장이 확인되었고 추락 사고를 둘러싼
정황에 대한 조사를 했습니다.”
다행히 테슬라 운전자가 경찰 조사를 받는 등 충돌 사고로 중상을 입은 사람은 없었다. 30대로 추정되는 테슬라 운전자는 가벼운 부상을 입고 안정된 상태로 로열 프린스 알프레드 병원으로 옮겨졌고, 역시 30대인 마쓰다 운전자는 부상을 입지 않았다.
이번 충돌 사고는 과속 차량 통행로로 자주 이용되는 길을 건너는 것이 두렵다는 이 지역 주민들의 분노를 사고 있다.
테사 굿맨은 “많은 차들이 그곳에서 속도를 내는 위험한 순간들을 너무 많이 봤다, 그것은 직선 도로이고 사람들은 필요속도를 내리면 된다고 생각하지만 불행히도 그곳은 높은 언덕이 있는 매우 인구 밀도가 높은 지역이다,”라고 말했다.
“저는 4살짜리 아이가 있고, 우리는 길을 건너 수영장에 가고, 카페에 가고, 공원에 가기위해 계속해서 이 길을 건너면서 사용하고 있습니다. 저는 1년 전에 의회에 이메일을 보냈고 시장으로부터 답변을 받았지만, 이것은 누군가가 심각한 부상을 당하게 된 가장 심한 사건입니다.”
이 지역의 제한속도가 시속 40km로 줄어들고 추가 라이닝이 시행되고 있음에도 불구하고, 현지인들은 더 많은 조치가 필요하다고 말한다.
굿맨은 “횡단하는 보행자가 없을 정도로, 매우 밀집된 주거 지역에서 사람들이 안전하게 건널 수 있는 곳이 없다”고 말했다.
“우리는 누군가가 실제로 심각한 부상을 당하기 전에 과속 방지턱이 필요합니다. (사고를) 예방하고 너무 늦었을 때 행동하는 것을 피할 수 있는 기회를 갖어야합니다”고 말했다.
교민잡지 editor@kcmweekly.com
교민잡지는 여러분의 소중한 제보를 기다립니다.
[카카오톡] kcmweekly 추가
