NSW 에서 변환 전기자전거를 열차나 지하철에 가져오면 최대 1100달러의 벌금이 부과될 수 있다.
NSW 정부는 주 철도망에서 발생한 리튬 배터리 화재 사건과 관련해, 개조된 전기자전거(DIY 배터리 장착)를 단속하기로 했다. 11월 1일부터 배터리나 모터가 추가된 페달 자전거는 열차 반입이 금지된다.
정부는 이러한 전기자전거가 전기적 결함과 화재 위험이 더 높다고 설명했다. 합법적이고 기준에 맞는 전기자전거는 여전히 NSW 교통수단에서 허용된다.
개조 전기자전거를 시드니 열차, NSW Trainlink, 지하철에 가져올 경우 벌금은 400달러이며, 최대 1100달러까지 부과될 수 있다. 이는 휘발유 장치 반입과 동일한 벌금이다.
이번 금지는 시드니 지역에서 발생한 여러 개조 전기자전거 화재 사건, 특히 지난달 리버풀 지역에서 발생한 두 건의 화재를 계기로 시행된다. NSW 소방구조국은 올해 전기자전거 관련 리튬이온 배터리 화재가 77건 발생했다고 밝혔다.
NSW 교통부 장관 존 그레이엄은 “열차 승객과 직원의 안전을 매우 중요하게 생각하기 때문에 위험도가 높은 전기자전거를 열차에서 제거한다”라고 말했다.
NSW 교통국 사무총장 조쉬 머레이는 “이번 조치는 안전한 고품질 전기자전거 구매를 장려하기 위한 것이며, 위험한 개조를 방지하는 목적이다. 전자기기가 우리의 생활과 통근 방식을 변화시켰지만, 무분별하게 사용하면 철도 운영에 위험을 초래할 수 있다”라고 밝혔다.
이번 금지는 11월 1일부터 시행되며, 열차 내 위반자를 단속하는 ‘핫스팟 집중 단속’과 함께 진행된다. 또한 NSW와 빅토리아 주정부는 연방정부에 전기자전거 규제에 대한 국가적 접근을 요청하는 공동 서한을 보냈다. 남호주에서는 모든 전기자전거와 전동 스쿠터가 대중교통에서 금지되어 있다.
NSW에서 합법적인 전기자전거는 페달을 주로 사용하여 추진해야 하며, 모터만으로 움직이는 자전거는 허용되지 않는다. 최고 출력은 500와트이며, 속도 25km/h에 도달하면 전력이 차단되어야 한다. 200와트 이하 보조 전력 자전거도 합법이다. 휘발유 장치는 NSW 도로와 공공도로에서 불법이다.
배터리는 국제 안전 기준을 준수해야 하며, 과열이나 화재 등의 위험을 예방해야 한다. 호주에서는 기준에 맞는 전기자전거 등록이 필요 없으나, 자전거와 동일한 도로 규칙을 따라야 하며 헬멧 착용이 의무이다.
이번 조치는 NSW 시민과 승객의 안전을 강화하기 위한 조치라고 9news가 보도했다.
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