시드니 시의회 재산세 인상
연료비 급등으로 시의회 예산 부담이 가중됨에 따라 지방 의회들은 쓰레기 수거료와 재산세 부과액을 대폭 인상할 계획이다.
시드니 교외 지역부터 주 서쪽 끝 지역에 이르기까지, 지방 의회들은 치솟는 디젤 가격과 구조적 재정 제약이라는 악재가 겹치면서 필수 서비스 제공 비용이 상승하고 있으며, 이러한 영향은 7월부터 가구별 재산세 고지서에 반영될 것이라고 밝혔다.
주정부에 신청한 인상 요구 문서를 보면 많은 지방 의회들이 쓰레기 수거 트럭 운영 비용을 충당하기 위해 “가정 쓰레기 관리” 요금, 즉 가정에서 쓰레기 수거를 위해 지불하는 요금을 인상할 계획인 것으로 나타났다.
NSW주 규정에 따라 지방 의회는 이러한 비용을 전액 회수해야 하므로, 인상분을 납세자에게 전가하는 것 외에는 선택의 여지가 거의 없다는 입장이다.
캠든(Camden)에서는 35% 인상안이 제안됐다. 이는 가구당 연평균 164.85달러의 추가 부담을 의미한다. 노던 비치는 8.8% 인상을 예고했고, 혼스비는 10% 인상을 제안했다. 배서스트(Bathurst)는 현재 575달러인 요금을 618달러로 인상할 계획이다.
파라마타 시의회 보고서는 중동의 불안정한 정세가 건설 자재 및 일반 운영 비용, 특히 폐기물 수거 차량 운행 유지 비용에 연쇄적인 영향을 미치고 있다고 경고했다.
힐스 샤이어 카운슬은 비슷한 보고서에서 거리 청소부터 도로 보수까지 모든 것이 연료에 의존하는 설비와 장비의 영향을 받는다고 지적했다.
블랙타운 의회는 폐기물 수거 차량의 서비스 유지를 위해 이례적으로 8만 리터의 디젤 연료를 비축했다.
장거리 이동으로 연료 사용량이 증가하는 지역에서는 이러한 압박이 특히 심각하다. 윙게카리비(Wingecarribee) 자치구 의회는 지난 분기에만 30만 8천 달러의 추가 연료비를 지출했다.
NSW 지방정부협회는 “지방 의회들이 수수료를 인상하는 것 외에는 선택의 여지가 거의 없다”고 밝혔다.
10개 지방 의회가 7월부터 표준 상한선 이상으로 요금을 인상하기 위해 주정부의 독립적인 가격 규제 기관에 신청서를 제출했다. 승인될 경우, 이러한 인상은 가정과 일부 사업체의 요금 인상으로 이어진다.
노스 시드니는 3년 동안 52.66%의 세율 인상을 추진하고 있으며, 호크스베리는 4년 동안 39.4%의 인상을 신청했다. 쿠링가이는 24.6%의 인상을 계획하고 있으며, 블랙타운은 2026년에 16.64% 인상 후 2년간 8.53%씩 인상하는 방안을 추진하고 있다.
지방 의회 지도자들은 연료 공급을 확보하기 위해 폐기물 수거를 필수 서비스로 지정하고, 주정부의 폐기물 부담금 수익을 의회가 활용할 수 있도록 허용해 줄 것을 주정부에 요청하고 있다.
블랙타운 시의회는 “쓰레기를 치우지 않으면 국가적으로 공중 보건 문제가 발생할 것”이라며 아무런 조치를 취하지 않을 경우 발생할 결과에 대해 단호한 경고음을 보냈다.
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